Огляд продукту

Звичайні коробки з прорізами мають однакову{0}}довжину верхнього та нижнього клапанів, які точно стикаються в центрі коробки, що забезпечує максимальну цілісність конструкції з нульовими відходами матеріалу під час ротаційного висікання-. Виготовлені на автоматизованих вбудованих флексографічних-склеювальних машинах, ці універсальні вантажовідправники забезпечують високу міцність при вертикальному стиску, оптимізоване кубування піддонів ISO і плавну сумісність із високошвидкісними автоматизованими складальниками ящиків для міжнародної логістики та промислового пакування.

Технічні характеристики

Параметр	Одна стінка (3 шари)	Подвійна стінка (5 шарів)
Профілі канавок	B-флейта (2,5 мм) / C-флейта (3,6 мм)	BC-Флейта (6,1 мм) / EB-Флейта (4,3 мм)
Тест на роздавлення краю (ECT)	32 ECT – 44 ECT	48 ECT – 90 ECT
Розривна сила	150 PSI – 250 PSI	275 PSI – 450 PSI
Максимальна вага	До 25 кг (55 фунтів)	До 50 кг (110 фунтів)
Допуски на розміри	±1,5 мм (прорізання / надрізування)	±1,5 мм (прорізання / надрізування)
Діапазон розмірів (Д x Ш x В)	Мін.: 100 x 100 x 100 мм	Макс.: 1200 x 800 x 1000 мм
Основна маса облицювання	140 г/кв. м – 250 г/м² крафт/тестлайнер	170 г/м² – 300 г/м² Kraftliner

Ключові переваги упаковки

Економічна ефективність без-відходів
Симетрична геометрія клапана усуває відходи обрізки під час прорізання, зменшуючи накладні витрати на сировину та знижуючи собівартість одиниці для великих-замовлень.

Максимальне завантаження піддонів і контейнерів
Точні квадратні кутові згини ідеально узгоджуються з піддонами стандарту ISO (1200x1000 мм і 1200x800 мм), запобігаючи нависанню країв і підвищуючи використання об’єму контейнера до 14%.

Високо{0}}швидкісне автоматичне пакування
Рівномірна глибина прорізів і вузькі допуски запобігають застряганню-на автоматичних монтажниках корпусів, нижніх конусах і вбудованих машинах для обв’язки.

Структурне проектування та інженерія

Точне вирівнювання клаптів
Зовнішні клапани з’єднуються в строго контрольованому центральному зазорі 2 мм, запобігаючи проникненню пилу та забезпечуючи рівну, надійну поверхню для чутливих до тиску стрічок або термо{2}}клеїв.

Варіанти спільного будівництва
Клеєне з'єднання:30–35 мм нахлест, закріплений холодним-клеєм або гарячим-клеєм, ідеально підходить для автоматизованих пакувальних ліній і високо-швидкісного налаштування коробок.

Зшитий суглоб:Дротові-скоби великого калібру, розміщені з інтервалом 35 мм, розроблені для важких-промислових товарів, які вимагають високої стійкості до розриву-бічної стінки.

Профілі для згинання-від тріщин
Комп’ютеризовані 3-колеса з оцінкою натискають точні лінії згину, не руйнуючи зовнішній крафт-лайнер, зберігаючи початкову міцність ECT в умовах низької вологості.

Вибір гофрованого картону та матеріалів

Розбивка продуктивності флейти
B-флейта:Жорстка конструкція з плоскими вкладишами; дуже сприйнятливий до флексографічного друку, підходить для внутрішніх відправників і роздрібної упаковки до 15 кг.

C-флейта:Відмінний баланс вертикального стиснення і амортизації; стандартний вибір для загальної транспортної упаковки до 25 кг.

BC-флейта:Компонування з подвійними-стінами високої-щільності, що поєднує здатність до штабелю C-канавок і стійкість до проколів у B-канавки для великих навантажень до 50 кг.

Сорти паперової підкладки
Virgin Kraftliner:Довго-волокнистий картон забезпечує високу міцність на розрив і стійкість до розриву для морського транспорту.

Високоефективне-гофрування:Перероблене середовище, покращене-проклеювальними речовинами для міцності у вологому стані для збереження стійкості до роздавлювання у вологому середовищі.

Типові галузі застосування

Побутова електроніка та техніка
Виконує функції захисних вантажовідправників для-фасованих компонентів і готових роздрібних коробок, складених на багатоярусних-піддонах.

Промислове виробництво та обладнання
Важкий-колір BC-конструкцій канавок безпечно містить-металеві частини високої щільності, автомобільні запчастини та механічне обладнання.

Електронна-комерція та-великі обсяги виконання
Стандартизовані зовнішні коробки, оптимізовані для автоматизованих сортувальних конвеєрів, сканерів штрих-кодів і високо-швидкісних вбудованих запаювачів.

Параметри налаштування

Спеціальні розміри
Спеціально підібрані внутрішні та зовнішні розміри, розроблені відповідно до точної геометрії продукту та усунення внутрішнього порожнього простору.

Конфігурації рівня плати
Зовнішній вкладиш:140 г/м², 170 г/м², 200 г/м², 250 г/м² Kraftliner або Testliner.

Середній рифлений:110 г/кв. м, 120 г/кв. м, 140 г/кв. м, 170 г/кв. м. Високоефективне рифлення-.

Внутрішній вкладиш:120 г/кв. м, 140 г/кв. м, 170 г/кв. м перероблений крафт-папір або крафт-папір.

Флексографічний друк і обробка поверхні
До 4-колірного вбудованого флексодруку з використанням не-токсичних чорнил на водній основі; роздільна здатність екрана до 85 LPI для чіткого тексту та графіки.

Доступні захисні покриття:Вологостійкий-лак, анти-внутрішнє покриття від стирання та масло{2}}відштовхувальна обробка.

Функціональні апаратні доповнення
Ручні отвори:Стандартні овальні вирізи (90x30 мм) або посилені вирізані ручки для ручного підйому.

Сльози:Вбудовані висококлейкі-відривні стрічки для швидкого,-розкриття кінцевими-користувачами без інструментів.

Специфікації упаковки та вантажу

Об’єднання -Down Flat (KDF).
Картонні коробки доставляються в плоских пакетах по 10–25 штук, спресовані та зв’язані поліпропіленовою стрічкою з високою -розтяжністю для оптимізації щільності вантажу.

Палетування та унітізація
Пачки складаються на-15 термооброблених дерев’яних піддонів або пластикових піддонів ISPM-, покритих-міцними верхніми листами, захищених-кутами та повністю обгорнутих еластичною плівкою для захисту від вологи.

Оптимізація завантаження контейнера
Індивідуальні конфігурації висоти палет, розроблені для максимізації коефіцієнтів завантаження океанських контейнерів 20GP, 40GP і 40HQ, що знижує витрати на-одиницю вантажу.

Часті запитання

Питання: Чим рейтинг ECT відрізняється від міцності Mullen Burst при виборі RSC?

A: Тест на роздавлення країв (ECT) вимірює міцність на стиск від-до-низу, визначаючи, скільки рівнів висоти піддонів можна скласти на складі або в морському контейнері. Тест Mullen Burst Test вимірює силу, необхідну для пробивання стінки коробки, вказуючи на стійкість до гострого внутрішнього вмісту або зовнішніх ударів.

З: Який профіль канавки найкраще підходить для-морських перевезень на великі відстані?

A: Дво-стінний BC-канавок рекомендовано для важких промислових вантажів понад 25 кг або багато-ярусного штабелювання контейнерів. Одностінний-C-канавок забезпечує достатню міцність для штабелювання для легких товарів вагою до 20 кг стандартними маршрутами доставки.

Питання: чи можна безперебійно обробляти ці коробки на автоматизованих пакувальних машинах?

A: Так. Глибина прорізів, зазори клапанів і глибина надрізу зберігаються в межах ±1,5 мм, щоб гарантувати чисте присмоктування, плавне згортання клапанів і роботу-без застрягань на високошвидкісних-збиральних машинах.

З: Які варіанти захисту гофрокартону від згортання під час вологих морських перевезень?

A: Водовідштовхувальні добавки, що входять до складу паперової маси, у поєднанні з зовнішніми вологозахисними{1}}лаковими покриттями зберігають структурні показники ECT на транспортних маршрутах із вологим середовищем.

Популярні Мітки: звичайні коробки з прорізами (rsc), Китай звичайні коробки з прорізами (rsc), виробники, постачальники, фабрика